首页 看点 资讯 财经 国内 国际 理财 股票 基金 互联网金融 科技 IT 数码 家居 汽车 旅游 生活 图片

首页
你现在的位置:

我国成功研发智能辅助驾驶系统

2018-03-26 13:56:56    来源:    作者:   编辑:gb012

日前,中国航天科工二院二部在人工智能产品领域取得新突破,成功研制出“基于深度学习的智能辅助驾驶系统”功能样机。该产品可以移植到方寸几厘米大小的嵌入式芯片中,可以实现对环境的实时准确智能感知,在目标识别准确率方面达到世界先进水平。

在智能驾驶公开数据集KITTI上,一般的目标识别准确率最高为90.55%,处理一幅图片需要4秒,但“智能辅助驾驶”团队的算法可以达到90.05%的准确率,处理一幅图片只需要0.03秒,系统功耗不足5瓦,能够有效降低追尾碰撞事故、迎面碰撞事故以及路面相关事故。

目前,该团队已突破一系列核心技术,包括多目标检测与识别、可行驶区域分割、车道线检测等,并在深度神经网络压缩、深度神经网络编译工具链和智能加速引擎等方面形成了技术优势。

据该团队负责人郭睿表示,场景语义分割是让计算机理解它“看”到的图像代表什么,深度神经网络可以通过学习自行提取高层语义特征,排除逆光、向光、阴影、缺损等因素对目标检测的干扰。目前,该团队已经与某汽车公司达成初步合作意向,为其提供智能摄像头。

此外,针对军用车辆驾驶环境中光线复杂多变、夜间行军禁止照明等特殊场景,“智能辅助驾驶”团队正在研发融合可见光、红外与毫米波雷达的新型智能传感器,满足军用车辆全天时、全天候辅助驾驶的需求。该团队在智能感知、智能决策等方面积累的先进技术,正逐步在武器系统的目标检测与识别、智能指控等领域发挥作用,为解决这些技术难题提供了更新更好的思路和方案。

作为智慧总体部,中国航天科工二院二部不仅与科研院所、高科技企业建立深入合作,积极从外部引进人工智能技术,同时也积极鼓励青年设计师,研发军民两用人工智能产品,推进军民融合产业化发展,在创造经济效益的同时,将快速落地的新技术反哺到军事应用,发展自主的军用人工智能核心技术。

郭睿表示,“智能辅助驾驶”团队的工作重心已转向“基于深度学习的智能辅助驾驶系统”工程化与产品化工作,并与相关汽车厂联合开展功能测试与量产试制,预计将于今年年底完成小规模量产。

相关阅读:
天津广播在线版权与免责声明:
1、天津广播在线所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经天津广播在线的书面许可, 任何其他个人或组织均不得以任何形式将天津广播在线的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方, 不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用天津广播在线的任何资源。若有意转载本站信息资料, 必需取得天津广播在线书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:天津广播在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非天津广播在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布, 可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
图片欣赏
频道推荐
旅游推荐
最近更新